您的位置 首页 新闻

坠亡的出海之王陈奋健,曾操盘港珠澳大桥、瓜达尔港等超级工程

文 | 华商韬略 巴图海在《厉害了!我的国》的影片里,36项超级工程有近半数由中国铁建参与建设。

坠亡的出海之王陈奋健,曾操盘港珠澳大桥、瓜达尔港等超级工程

文 | 华商韬略 巴图海

在《厉害了!我的国》的影片里,36项超级工程有近半数由中国铁建参与建设。

港珠澳大桥、斯里兰卡科伦坡港、巴基斯坦瓜达尔港、让最高领导人公开点赞的非洲亚吉铁路……

8月16日,这些项目的重要操盘手之一,中铁建掌门人陈奋健坠亡。

坠亡的出海之王陈奋健,曾操盘港珠澳大桥、瓜达尔港等超级工程

据公开资料显示,陈奋健1962年10月生,广东梅县人。

1983年8月由体制内开启职业生涯,之后陈奋健在中国港湾建设(集团)总公司四航局和中国交通建设集团有限公司曾有任职。

2018年6月起任中国铁道建筑有限公司董事长。

陈奋健坠亡之时,距离其任职中铁建,不过才2年。

此前,他最后一次公开活动,是去被称为千年大计的雄安。

展开全文

中国铁建,全名中国铁道建筑总公司,隶属于国资委。中铁集团脱胎于军队,前身是铁工程兵。

1984年集体转业并入铁道部,1990年成立中国铁道建筑总公司,2007年整体重组改制设立中国铁建股份有限公司,现为国务院国资委管理的特大型建筑企业集团。2008年中国铁建分别在上海、香港上市,目前中国铁建A股市值超千亿元,仅次于中国建筑和中国中铁。

在《厉害了!我的国》的影片里,36项超级工程有近半数由中国铁建参与建设。

作为一系列重要海外项目的操盘手,陈奋健调往中铁建是被寄予厚望的。

陈奋健在中交长期任职,正是在这一时期内,中交成为中国央企出海模范生。

巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡科伦坡港、汉班托塔港、肯尼亚蒙内铁路、黑山南北高速公路、马来西亚东海岸铁路……

这一系列出海超级工程,都是中交的手笔,而且都是在陈奋健在的13年间完成的。

而在另一边,中铁建出海则屡屡入坑,项目一度只涉猎不发达地区,且份额十分小,不到国内项目的10%。

最典型的,非沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目莫属。由于文化、天气和地理环境等多重因素影响,实际工程量、造价远超预期,成为最著名的赔本赚吆喝项目——预计巨亏41.53亿元。

事情转机,还是因为陈奋健的到任。

在其任期内,中铁建拿下几内亚、加纳、尼日利亚、泰国、印尼的大单,截至2019年,中铁建海外项目突破900个,境外经营网络和业务覆盖全球120多个国家和地区。

同时,在陈奋健任内,还出色的完工了两个重要的出海超级工程项目——巴基斯坦最长高速公路拉合尔至木尔坦高速公路通车以及亚吉铁路。

当初,西方专家实地考察后认为,从零海拔的吉布提到平均海拔超过2500米的埃塞高原,建设一条现代电气化铁路比登天还难。但中国公司工程人员攻克一个个技术难关,用时仅13个月全线铺通,创造了铁路建设的奇迹。

不仅如此,靠着这条非洲天路建成,实现了中国铁路全产业链走出去,包括投融资、施工、运营维护、设计为一体的运营。一条条路促成了中国产业链的走出,也让埃塞能够形成一条特色产业带。

这被称为“亚吉模式”。

坠亡的出海之王陈奋健,曾操盘港珠澳大桥、瓜达尔港等超级工程

此外,陈奋健在任的近两年,中国铁建的营收从2017年的6810亿元上涨到2019年的8305亿元,扣非净利润由2017年的148亿元上涨到183亿元。而在今年上半年,中国铁建2020年目标新签合同额为21400亿元。

更为重要的是,陈奋健带领中铁建完成对自己逆袭。此前出海比不过中交的中铁建,在2019年成为海外单王。

坠亡的出海之王陈奋健,曾操盘港珠澳大桥、瓜达尔港等超级工程

据公开数据,中国铁建拿下了2019年中国八大建筑央企海外新签合同额的冠军。而在此前,“海外王”多数时候是中国交建。中国铁建在“海外优先”战略推动下,2019年境外新签合同额2692.429亿元,实现了106.76%的增长,一度成为了海外新签合同额第一名。

除了铁路建设这个老本行,中铁建在房地产领域业绩也十分出色。目前中国铁建的收入来源主要是工程承包,房地产项目为第二大收入和利润来源。

坠亡的出海之王陈奋健,曾操盘港珠澳大桥、瓜达尔港等超级工程

——END——

图片均来自网络

欢迎关注【华商韬略】,识风云人物,读韬略传奇。

版权所有,禁止私自转载!

本文来自网络,不代表智能AI聚合资讯站点立场,转载请注明出处:https://www.wgryc.com/67901.html

作者: admin

为您推荐

联系我们

联系我们

13000001211

在线咨询: QQ交谈

邮箱: email@wangzhan.com

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部